ઉનાળામાં તાપમાન અને હવામાં ભેજ બંને ખૂબ વધારે હોય છે.ડ્રાયરની કાર્બન સ્ટીલ પાઈપો અને એર ટાંકીઓ કાટવાળું થવામાં સરળ છે.અને રસ્ટ ડ્રેનેજ તત્વોને અવરોધિત કરવા માટે સરળ છે.અવરોધિત આઉટલેટ ખરાબ ડ્રેનેજનું કારણ બનશે.
જો એર ટાંકીમાં પાણી એર આઉટલેટ પોઝિશન કરતાં વધી જાય, તો તે ડ્રાયરમાં પાણી દાખલ કરશે.શોષકને ભેજયુક્ત અને પાવડર કરવામાં આવશે, પરિણામે છંટકાવ "કાદવ" થશે.અને સાધનસામગ્રી સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં.
50 સ્ટાન્ડર્ડ ક્યુબિક મીટર એર-કૂલ્ડ કોમ્પ્રેસર માટે, જો એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર 0.5MPa હોય અને તાપમાન 55 ℃ હોય, જ્યારે હવા સ્ટોરેજ ટાંકીમાં જાય છે અને કોમ્પ્રેસ્ડ હવાનું તાપમાન જેમ કે સ્ટોરેજ ટાંકી અને પાઇપ હીટ ડિસીપેશન ઘટી જાય છે. એર સ્ટોરેજ ટાંકીમાં દર કલાકે 45 ℃, 24 કિગ્રા પ્રવાહી પાણી ઉત્પન્ન થશે, કુલ 576 કિગ્રા પ્રતિ દિવસ.તેથી, જો સંગ્રહ ટાંકીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય, તો સંગ્રહ ટાંકીમાં પાણીનો મોટો જથ્થો એકઠો થશે.
તેથી, શાંઘાઈ જિઉઝોઉ કેમિકલ્સ તમને યાદ અપાવે છે: ઉચ્ચ તાપમાનના હવામાનમાં, તળાવને રોકવા માટે કૃપા કરીને નિયમિતપણે ડ્રેનેજ તત્વો અને ડ્રાયરની એર સ્ટોરેજ ટાંકીઓ તપાસો, જેથી ડ્રાયરમાં પાણી દાખલ થવાને કારણે ભેજ અને શોષકનું પલ્વરાઇઝેશન ટાળી શકાય. શોષકની કામગીરીને ઘટાડે છે અથવા તો અમાન્ય પણ કરે છે.જમા થયેલા પાણીને સમયસર સાફ કરો.જો ભેજને કારણે શોષકને પાવડર કરવામાં આવ્યો હોય, તો સમયસર શોષકને બદલો.
તમામ વાતાવરણીય હવામાં ચોક્કસ માત્રામાં પાણીની વરાળ હોય છે.હવે, વાતાવરણને વિશાળ, સહેજ ભેજવાળા સ્પોન્જ તરીકે કલ્પના કરો.જો આપણે સ્પોન્જને ખૂબ જ સખત રીતે સ્ક્વિઝ કરીએ, તો શોષાયેલ પાણી બહાર નીકળી જાય છે.જ્યારે હવા સંકુચિત થાય છે ત્યારે તે જ થાય છે, જેનો અર્થ છે કે પાણીની સાંદ્રતા વધે છે અને આ પાણીની વરાળ પ્રવાહી પાણીમાં ઘટ્ટ થાય છે.કોમ્પ્રેસ્ડ એર સિસ્ટમ સાથે સમસ્યાઓ ટાળવા માટે, પોસ્ટ કૂલર અને સૂકવવાના સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.
ભલામણ કરેલ ઉત્પાદન જેનો ઉપયોગ એર ડ્રાયર સિસ્ટમમાં થાય છે.
JZ-ASG સિલિકા એલ્યુમિનિયમ જેલ,
JZ-WASG સિલિકા એલ્યુમિનિયમ જેલ.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-15-2022